Ciao Capitaine,
Bienvenue à bord de nos péniches.
Nous ferons de notre mieux pour rendre votre séjour inoubliable.

Prenez le temps de consulter ce LIVRE DU CAPITAINE, vous y trouverez de nombreuses informations et conseils utiles. Il est le fruit de nos expériences personnelles, des commentaires de nos clients au fil des ans et est constamment mis à jour.

Dans notre LIVRE DU CAPITAINE, vous trouverez toutes les informations sur les itinéraires, les heures des écluses et les ponts mobiles, le calendrier des marées, les prévisions météorologiques et bien d’autres choses encore.
Toutefois, si nous avons oublié un détail ou si quelque chose n’est pas clair, n’hésitez pas à nous le demander.

Vos suggestions et vos expériences sont toujours les bienvenues!

Notre équipe se fera un plaisir de vous aider.
Nous vous souhaitons un merveilleux voyage avec Rendez vous Fantasia!

ASSISTANCE

BUREAU: (0039) 0415510400
Numéro également activé pour la messagerie instantanée WhatsApp
Du lundi au samedi de 9h00 à 12h30 et de 15h00 à 18h00

Voici quelques numéros à n’utiliser qu’en cas d’EXTRÊME URGENCE:
LAURA: (0039) 3205720465
7 jours su 7 de 8h00 à 12h30 et de 14h00 à 18h00

Après le 18h00 envoyez s’il vous plaît un SMS ou laissez un message vocal dans le répondeur. Le message sera lu ou écouté seulement le matin suivant.

🚩
Si un problème souvenait sur votre bateau et n’est pas purement technique, vous pouvez naviguer, les réparations seront faites sur la terre ferme. (par. ex Fusina, Portegrandi, Cavallino). Le technicien s’accordera avec vous sur un point de rencontre.

Numéros Utiles

PREMIERS SECOURS 118

CARABINIERS 112

POLICE 113

POMPIERS 115

GARDE DE FINANCE 117

GARDE-CÔTE 1530

RESTITUTION DU BATEAU

La restitution du bateau se fait entre 8h30 et 9h. Faites vos bagages et faites le ménage à temps. Merci de respecter l’heure de retour prévue au contrat.

DÉBARQUEMENT LE DIMANCHE
Possible seulement après accord. Le bateau doit être libéré entre 16h00 et 18h00. Passé ce délai, le débarquement sera renvoyé au lundi matin entre 08h30 et 09h00.

DÉBARQUEMENT ANTICIPÉ
Si pour une raison de convenance personnelle, vous souhaitez restituer votre bateau avant la date prévue, veuillez en aviser à temps la base. La base n’est pas ouverte en dehors des jours de départs.

DÉBARQUEMENT TARDIF
En cas de retour tardif, la base se réserve le droit de facturer une demi ou une journée de location.

C’EST INTERDIT:
• entrer dans les canaux de Venise, Giudecca, Murano, Burano, Torcello et Lido. Ces îles ne peuvent être que circumnavigées;
• dans les îles susmentionnées, mouiller dans des endroits de fortune ou non autorisés;
• naviguer la nuit, par mauvais temps et en mer (pour les bateaux non autorisés).
Aucune assurance ne couvrira les amendes, l’enlèvement forcé du bateau et les récupérations des bateaux à la dérive pour la navigation à risque. 

VOUS ÊTES AUTORISÉ:
• faire quitter de nos mouillages privés à Burano et Le Vignole tous les bateaux n’appartenant pas à Rendez vous Fantasia et Locaboat (bateaux non autorisés: Le Boat et tous les autres bateaux);
• contacter, si nécessaire: POLICE (113) et CARABINIERI (112).

IL EST RECCOMANDEE DE:
• placer les déchets dans les bacs appropriés;
• garder les animaux en laisse;
• gardez des vêtements appropriés à l’endroit où vous êtes;
• amarrer et fixer les amarrages dans les zones et les structures appropriées;
• éviter les nuisances sonores et respecter les temps de repos, à proximité des zones habitées ou des bateaux.

VEUILLEZ VOUS RAPPELER:
• il est conseillé de vérifier les prévisions météorologiques et en particulier les prévisions de vent. Voici quelques liens où vous pouvez vérifier: ilmeteo.it ; meteoam ; windy ;
• les bateaux sont livrés avec le plein de carburant (autonomie pour plus de 40 heures de navigation). En cas de besoin, vous pouvez contacter la base AVANT de faire le plein. Nous vous indiquerons où et comment procéder. Si nous ne sommes pas contactés ou si nous sommes contactés plus tard, vous n’aurez pas droit à un remboursement;
• les interventions techniques et de réparation, sauf en cas de non fonctionnement du moteur, sont effectuées sur le continent (pas d’îles). Fusina et Portegrandi se rapprochent des îles de la lagune;
• les interventions de débouchage des toilettes et la réparation du propulseur d’étrave sont payantes;
• les pertes, les dommages causés à la terrasse et le bimini par des collisions avec des ponts et des écluses, l’enlèvement et le détachement des zones sèches et les dommages causés à l’hélice ne sont couverts par aucune assurance.

Pour les bateaux P.1020FB, E.400, E.600:

On rappelle que sur la base du décret législatif nr. 171/2005 Vous êtes obligés de conserver et exhiber en cas de contrôle des forces de l’ordre, le contrat de location signé avec Votre agence de voyage.

En référence à l’ordonnance numéro 93/2007 du Magistrato alle Acque:

– La navigation dans les canaux lagunaires doit s’effectuer au moins à 3 mètres de distance des bricoles ou des groupes de balisage.

– Est interdit de s’amarrer ou stationner sur les bricoles, poteaux, groupes de balisage et sur tous les quais non organisés pour l’amarrage.

– Est interdite la navigation en zone à bas-fond et de tout façon à l’extérieur des canaux navigables.

– Tous les navigants doivent réduire la vitesse du bateau au minimum pour contenir le mouvement ondulatoire et adapter la conduite à la navigation pour éviter les situations de danger en proximité de chantiers de travail ou quand on croise de petits bateaux, bateaux à rames, bateaux à pleine charge, transports sanitaires, transports funèbres et en général les bateaux qui exposent des dispositifs conventionnels d’urgence en fonctionnement (lumineux comme acoustiques).

– Tous les navigants doivent réduire la vitesse du bateau à proximité d’îles, berges, pour éviter de possibles dommages et érosions à cause du mouvement ondulatoire en adoptant la limite de 7 (sept) kilomètres par heure quand il n’est pas indiqué de limite.

– Sont interdites l’altération et la falsification des berges, sèches de la lagune (autant naturels que artificiels) par: amarrage et/ou mouillage, activité de camping.

– Il est interdit de s’amarrer et/ou se mouiller aux débarcadères réservés aux services publiques de ligne.
Il est nécessaire de maintenir une distance suffisante pour ne pas entraver les manœuvres des véhicules du service publique de ligne.

– Il est nécessaire de faire toujours attention et de se conformer au limites de vitesse indiqués.

Aucune assurance ne couvrira d’éventuelles sanctions suite à la violation des articles susmentionnés.

1. L’eau de la lagune et des canaux communique avec la mer et son niveau n’est pas régulé par les écluses. Elle est donc sujette à la variation des marées, qui peut atteindre 1 m. Au moment de l’amarrage, il est important de garder ce chiffre en mémoire et de respecter les précautions suivantes:
   a) vérifiez la profondeur de l’eau à l’endroit où Vous souhaitez Vous arrêter, afin d’éviter un échouage à marée basse;
   b) laissez les amarres aussi lâches que possible pour que le bateau puisse bouger avec la marée;
   c) fixez les défenses de manière qu’elles protègent le bateau tant à marée basse que haute. Si Vous n’avez pas de calendrier des marées, Vous pouvez en contrôler l’amplitude en repérant la flore qui pousse à fleur d’eau sur les piquets ou sur les planches.
2. Vous ne pouvez naviguer sur la Lagune qu’en suivant les chenaux (canali) balisés par des piquets isolés ou en groupes appelés “briccole” (briccola). Vous devez repérer l’entrée d’un chenal signalée par un groupe de piquets dont l’un est plus haut que les autres, d’env. 70 cm et naviguer ensuite à proximité des autres briccole, espacées de 5 à 20 m et en restant toujours du côté numéroté.
3. Dans la lagune, la houle peut être importante: il est préférable d’accoster dans des endroits sûrs et abrités. À Venise, Vous devez amarrer uniquement dans les darses (celles de San Giorgio et Sant’Elena sont les plus hospitalières). Sur le Grand canal de Venise et de Murano, la navigation Vous est rigoureusement interdite. La navigation en mer est possible (seulement pour les bateaux autorisés) sur mer tranquille et entre 500 et 1500 m de la côte.
4. Nos bateaux sont équipés de moteurs d’une puissance maximale de 40 HP, ce qui permet d’atteindre une vitesse de croisière de 7 nœuds environ, soit env. 13 km/h. En présence de vent et de courants, leur puissance limitée les rend vulnérables, en particulier au cours des manœuvres (à exception du modèle TIP TOP L que dispose d’un moteur de 80 HP). Dans certains cas, il est préférable de rester amarré. En cas de nécessité, n’oubliez pas qu’il vaut mieux manœuvrer contre le vent et à contre-courant. La manœuvre dans le sens du courant, surtout dans les canaux et passages étroits, se fait principalement à la main: approchez lentement la proue de la rive, trouver une bonne prise pour le matelot et maintenir le bateau arrêté dans cette position à l’aide d’un bout. Laissez la poussée du courant opérer la rotation complète du bateau jusqu’à l’appuyer contre la berge. Amarrez le bateau si l’on désire accoster. Pour repartir à contre-courant, après avoir détaché les amarres, éloignez le bateau de la berge, toujours avec l’aide du matelot et lancer le moteur. Pour repartir dans le sens du courant, mais avec la proue tournée à contre-courant, enlevez en premier le bout de proue et écartez le bateau de la berge. Laissez la force de l’eau accomplir la rotation désirée pendant que l’on donne du mou au bout de poupe. Attendre que le bateau soit en position idéale pour le détacher complètement et mettre les gaz.
5. Au cours des manœuvres d’attente:
   • aux écluses: pensez à arrêter le moteur. Vous éviterez ainsi de boucher les filtres de refroidissement du moteur avec la vase remuée pendant l’éclusage;
   • ponts mobiles en faveur de courant: restez bien éloigné du pont (au moins 50 m) pour éviter de finir transversalement sous le pont. Une fois le pont totalement ouvert, mettre les gaz et naviguez rapidement.
6. Si, par distraction ou toute autre circonstance, Vous Vous retrouvez échoués en eaux très basses ou à sec, Vous devez:
   – mettre le moteur au point mort;
   – contrôler que l’eau de refroidissement ressort normalement de l’échappement. Sinon, coupez le moteur et faites les vérifications appropriées. Amorcez la poupe avant de redémarrer le moteur;
   – transférez le plus possible de charge à la proue et faites tourner manuellement le bateau d’environ 180 degrés en remettant lentement et progressivement les gaz;
   – une autre solution est d’attendre la marée après avoir jeté l’ancre;
   – dans le cas où Vous demanderiez à une autre embarcation de Vous remorquer, pensez à fixer le bout du bateau à la proue du bateau remorqueur: celui-ci doit pouvoir virer de cap en tournant de 180 degrés.

LAGUNE DE VENISE
«Chioggia, Venise, les îles de la lagune et retour à Chioggia»

C’est le plus beau circuit que nous conseillons aux personnes naviguant pour la première fois avec notre compagnie. Les vélos sont conseillés mais pas indispensables.

De Chioggia à Venise, il y a environ 3 h de navigation en sortant des ports de Chioggia et de Malamocco et en longeant les îles de Pelestrina et d’Alberoni. Tout au long du trajet, on peut s’arrêter pour une brève escale, soit pour visiter ou soit pour se baigner sur les plages toutes proches: à Ca’ Roman (sur le côté gauche de l’embarcadère du vaporetto, briccola 200), ou à Pellestrina dans les places d’amarrages du restaurant “Da Celeste” en face de la station des carabiniers, briccola 139 (repas obligatoire!). Après le restaurant précité, en face de l’église de S. Antonio, on peut s’amarrer à côté du quai où il y a des boucles (amarrage à l’anglaise), à Portosecco (à proximité du restaurant “Da Memo”, avant la station de carburant, briccola 53), à Alberoni (après le quai d’embarquement du ferry boat, dans un petit port public, briccola 25, conseillé aussi pour la nuit). Pour ceux qui aiment la solitude, nous conseillons l’amarrage à l’ancre dans le canal Poveglia, au Sud/Ouest de l’île du même nom. De Malamocco, nous conseillons de naviguer vers Venise le long du canal de S. Spirito, plus large et panoramique! Encore 30 minutes de navigation pour rejoindre le Bacino de S. Marco.

Attention: à la bouche du port de Malamocco, Vous pouvez choisir de virer à gauche, en naviguant le long du large canal de Malamocco / Marghera et de rejoindre Fusina, éventuelle liaison avec l’itinéraire “Canal de la Brenta” .

Attention: Venise ne peut être seulement et partiellement contournée que par les canaux della Giudecca, de San Marco, delle Navi, dei Marani. Les amarrages y sont rigoureusement interdits, même brefs! Vous pouvez toutefois demander l’hospitalité, contre paiement, auprès des darses suivantes: celle de San Giorgio, sur l’île de San Giorgio, en face de la place San Marco (panorama époustouflant), celle de Diporto velico Veneziano ou Marina S. Elena, sur l’île de S. Elena (la place San Marco de Venise y est à 15 min. à pied).

Attention: “Rendez-Vous Fantasia” (RVF) dispose sur l’île de Vignole et à l’usage gratuit des clients RVF et Locaboat, de quelques places d’amarrage, très indiquées pour passer la nuit. Voir la section “Amarrage Vignole”.

On peut ensuite rejoindre l’île Vignole en naviguant le long du canal de San Nicolò en direction de la bouche du port, en côtoyant à votre gauche l’île “La Certosa” et à votre droite “Le Lido”, avec le pont d’embarquement/débarquement des ferry-boats. Dirigez-Vous vers la forteresse de Sant’Andrea. L’embouchure du canal se trouve à gauche après l’île “La Certosa” et avant la forteresse. Veillez à rester du bon côté des briccole. Après 100 m, au triple carrefour, prendre la voie du milieu. Au bout de 400 m, après les 4 amarrages des autres sociétés, à gauche se trouve notre ponton privé. Il y a 15 pieux, distants d’env. 4 à 6 m, reconnaissables à notre logo. Les bateaux des compagnies RVF et Locaboat sont autorisés à s’amarrer à flanc des premiers, en utilisant correctement les protections des pare battages et en prêtant tous les égards dus aux équipages voisins dont ils pourraient traverser le bateau pour descendre à terre.
À peu près de notre amarrage, sur le terrain près du chemin, vous trouverez un puits de couleur bleue. Soulevez le couvercle et à l’intérieur vous trouverez notre robinet d’eau. Recherchez l’amarre la plus proche afin de pouvoir faire facilement le plein d’eau, en utilisant le tuyau/poteau en votre possession. Veuillez, s’il Vous plaît, refermer après utilisation. Merci.

Attention: dans le chenal de Vignole, à proximité d’une chapelle et de sa fontaine, se trouve un pont en bois, impossible à franchir à marée haute ou moyenne! De plus, en face de l’église, mais sur la rive opposée, il y a un sérieux bas-fond dont il ne faut pas s’approcher.

De Vignole, il y a un service régulier de vaporetto pour Murano et Venise (toutes les 60 minutes, durée du voyage 20 min. Coût du billet aller simple env. 9,50 € / pers.). Nous Vous conseillons de prendre un billet valable soit 24 h à env. 25 € / pers. ou soit 48 h à env. 35 € / pers. ou soit 72 h à env. 45 € / pers. (tarif jeune valable 72 h env. 33 € / pers.). (*)

À partir de maintenant, les trajets d’île en île que nous Vous proposons sont de courte durée (en moyenne 30 à 50 min de navigation).
Pour quitter Vignole revenir en naviguant dans le même canal que vous avez entré, puis prendre le canal des Navi et, peu après encore, à droite pour naviguer le long du canal de la Bissa, traverser le canal S. Erasmo et côtoyer l’île du même nom, où il sera aisé de trouver à s’amarrer sur cette île dédiée à l’horticulture. Si Vous disposez de temps, faites-y une promenade à pied, à bicyclette ou en footing (tour de l”île fait 7 km). Il y a un petit snack bar “Dai Tedeschi” qui se trouvent près de la Tour Maximilienne, avec une vue panoramique sur le port. Puis, arrivée à proximité des îles de Burano, Torcello et San Francesco del Deserto.
Entre 10h00 et 17h00, ces îles sont très fréquentées par des groupes de touristes. Il est donc préférable d’y faire escale en dehors de ces horaires. Vous trouverez alors plus facilement à Vous amarrer et ces îles Vous apparaîtront certainement sous un angle plus agréable et authentique. Leurs habitants seront aussi plus disponibles!

Attention: à Burano, RVF dispose de quelques amarrages privés, à l’usage gratuit des clients RVF et Locaboat, à proximité du pont de bois reliant Mazzorbo et Burano. Ce lieu n’est pas toujours tranquille pour passer la nuit. Voir la section “Amarrage Burano”.

En y arrivant par le Nord, l’Est ou le Sud, contourner l’île dans le sens des aiguilles d’une montre; en venant par l’Ouest, longer la rive Sud de Mazzorbo. Vous trouverez 7 quais d’amarrage pour le débarquement, avec au minimum 3 piquets chacun, tous reconnaissables à notre logo.
À Burano, Vous pouvez faire des achats et manger dans un des nombreux restaurants. Nous Vous conseillons le marché aux poissons du matin et l’atmosphère accueillante de la rue Galuppi, avec les étalages de ses célèbres dentelles. Les couleurs vives des maisons et l’agencement harmonieux de cette cité rendront votre humeur encore plus enjouée.

Attention: (pour amarrer à Mazzorbo) estimez la direction du courant avant de commencer la manœuvre et d’éviter d’approcher le pont en bois de Mazzorbo/Burano. Effectuez la manœuvre à au moins 30 m du pont. Approchez la proue à l’amarrage, accrochez-Vous à un piquet et attendre que le courant fasse le reste.

San Francesco del Deserto est l’île la plus tranquille et la plus romantique. C’est aussi l’endroit idéal pour y passer la nuit. L’eau de la fontaine existante tombe très lentement. L’unique couvent de l’île n’est ouvert que quelques heures par jour. Pour le visiter, il est préférable de s’y rendre tôt le matin, dès l’ouverture (horaire de visite: de 9h00 à 11h00 et de 15h00 à 17h00, fermé le lundi). S’amarrer à gauche dans l’étroit canal intérieur.
Torcello, précieux site archéologique renfermé dans une poignante solitude. La cathédrale de S. Maria Assunta et l’église de S. Fosca sont des témoignages du style veneto-byzantin. Quelques restaurants, dont le plus célèbre “La Locanda Cipriani”, se trouvent sur cette île.
Pour y accoster, voire pour passer la nuit, le mieux est de prendre le canal Torcello, au Nord-Est de l’île homonyme.

Attention: jonctions possibles avec les itinéraires “Fleuve Sile” et “Les 3 Lagunes (a)“.

Après avoir visité et fait halte à Burano, San Francesco del Deserto et Torcello, faites donc route vers Murano.
Murano, île célèbre pour l’art du verre soufflé, est accessible en suivant les canaux de “Mazzorbo – Scomenzera – S. Giacomo – Ondello – Bisatto”. Il n’est possible que de contourner cette île, très fréquentée et pas aisée à l’y aborder. On conseille de laisser le bateau sur l’île de Vignole et de prendre un vaporetto. Une visite d’une soufflerie de verre, avec démonstration, s’impose. Il y a un grand choix de magasins et de restaurants. Si Vous ne l’avez pas encore fait et qu’il Vous reste un peu de temps, arrêtez-Vous une nuit à Venise. Le club velico de S. Elena (à paiement) est le plus pratique. La darse de l’île de San Giorgio (à paiement) est la plus panoramique. Faites une promenade jusqu’à la place Saint-Marc, choisissez un bon restaurant, si possible avec vue sur le Grand Canal et Vous passerez une soirée inoubliable!

Attention: éventuelle jonction possible avec l’itinéraire “Canal de la Brenta“. En naviguant sur canal della Giudecca et de Fusina, arrivez en moins d’une heure à l’embouchure du Naviglio Brenta. À votre droite se trouve un quai d’amarrage entièrement équipé pour tous les bateaux au départ ou arrivée de ou pour Venise.

C’est le dernier jour, passez-le à votre guise, puis repartez vers Chioggia. Il faut 3 h de navigation pour y parvenir mais tenez compte d’éventuels arrêts. Quand Vous voyez Chioggia, traversez le canal du Bocca di Porto, dirigez-Vous légèrement à gauche. Au bout d’1 km, Vous verrez une église avec un clocher bien en vue. Cherchez la “dame” (briccola) d’entrée du canal. Laissez l’église et Chioggia à votre droite et continuez par le canal qui Vous guidera, après 2 virages, à l’île “dell’Unione”. La première base, celle de RVF Chioggia mérite votre visite. Les excellents restaurants y sont nombreux. N’oubliez pas que le bateau doit être libéré le lendemain matin avant 9h00. Bon voyage et au revoir!

(*) Pour les horaires et les numéros de téléphone mis à jour consultez la section “Écluses et ponts mobiles”

FLEUVE SILE
«Départ/arrivée Burano, en passant par Cavallino, Jesolo, Caposile, Portegrandi et jusqu’à Casier-Treviso» (le passage des ponts mobiles à contre-courant est certainement plus facile)

C’est le parcours le plus naturaliste que nous conseillons aux personnes naviguant pour la première fois avec nous. Les vélos sont conseillés.

Attention: éventuelle jonction possible avec l’itinéraire “Lagune de Venise“

Cet itinéraire prévoit le passage d’écluses et de ponts mobiles qui ne sont pas toujours franchissables les we. Il est préférable de les passer en semaine. (*)

L’itinéraire continue par le canal de Burano, de S. Felice, Riga, dei Bari et il Fosso. C’est un parcours très beau et enchanteur au milieu de la flore, de la faune des marais et il est préférable au canal Pordelio car en localité de Ca’ Savio, se trouve un pont mobile qui, à la date de rédaction de cet itinéraire, n’est pas ouvert pour cause de travaux.
Après avoir laissé Burano, Vous pouvez également accoster aux emplacements suivants: Marina di Lio Grando à Punta Sabbioni (payant) et amarrages libres ou de fortune dans les localités de Treporti, Lio Piccolo et Cavallino.

Attention: le canal “Il Fosso”, qui mène de Lio Maggiore à Cavallino, est étroit et peu profond: veillez à naviguer à proximité des briccole, 5 à 8 m de distance, de préférence avec l’aide d’un observateur à la proue.

Après l’écluse de Cavallino (*) Vous êtes finalement dans le fleuve ‘Sile’. À droite, en direction de l’embouchure, il y a des jolies darses.

Attention: le fleuve ‘Sile’ n’offre pas beaucoup d’opportunités de faire le plein d’eau! Profitez des structures mentionnées ci-dessus.

Si le temps et la saison le permettent, Vous pouvez sortir en mer (seulement les bateaux autorisés). À minimum 500 m de la côte et pas plus près (!), Vous pouvez jeter l’ancre et Vous baigner.

En remontant le Sile, Vous parviendrez en moins d’une heure à Jesolo Paese. Vous trouverez, au cours de ce trajet, quelques amarrages de fortune.
Pour demander l’ouverture des 2 ponts mobiles de Jesolo, Vous devez téléphoner (*). En cas de difficulté, demandez l’aide d’un agent de police. Profitez de l’attente pour faire vos courses.
Pour rejoindre Caposile, comptez environ une heure. Vous devez aussi traverser un pont de bateaux.

Si Vous voulez allonger un peu le parcours, suivez tout droit sous le pont en fer, en direction de Musile, Vous arriverez en 20 min. env. à Chiesanuova, petit village avec un beau quai flottant. Il y a un très bon restaurant-pizzeria dans le voisinage immédiat. Si Vous sonnez au numéro 91 “Sil di Mengo & C. snc”, Vous pourrez déguster gratuitement d’excellents produits alcoolisés du terroir (il est plutôt recommandé de leur en acheter, svp).
De Caposile, après le pont pour bateaux, Vous apercevrez un bon quai d’amarrage, sur votre droite.

Attention: éviter l’accostage à marée basse et, de plus, ne pas stationner longtemps! Amarrer à l’avant, tenir la poupe vers le centre du canal.

En remontant encore le Sile pendant 50 min. env., Vous arriverez au croisement de Portegrandi.
Vous trouverez toujours un amarrage de fortune à proximité de l’écluse, mais il est interdit d’amarrer et d’utiliser les services dans la concession particulière n° 295 de Agostini, Renier et Mazzoler.
Au petit restaurant, donnez votre préférence au menu “maison” à base de poissons. Vous pouvez décider de continuer votre itinéraire sur le Sile en direction de Trévise ou de retourner dans la lagune en passant par l’écluse. Si Vous avez le temps, nous Vous conseillons de poursuivre l’itinéraire.
Après Quarto d’Altino, le fleuve devient plus beau et plus hospitalier.

Attention: le fleuve ayant un parcours sinueux, naviguez au centre de celui-ci. Dans les anses, il est préférable de naviguer au plus près de la berge externe. N’oubliez pas d’avertir votre présence au moyen du klaxon. Les bateaux “avalant” ont toujours la priorité.

Une halte, voire même une nuitée, s’impose à Casale sul Sile, que Vous gagnerez en 1h30 env. Vous y trouverez des boutiques et de bons restaurants.
Casier est à une heure de navigation. Vous trouverez un seul centre nautique, “Nautica Biondi”, à gauche, à seulement 15 min. de Casier. À Casier, Vous trouverez également un bon quai d’amarrage pour une halte ou pour la nuit, ainsi que des magasins et des restaurants.
Même si le plan d’eau est vaste, dans le méandre, naviguez rigoureusement près de la rive (à votre gauche en remontant). Vous pouvez faire une excursion à bicyclette ou avec les transports en commun jusqu’à Trévise, jolie ville riche et dynamique du Nord-Est italien.
L’écluse de Silea, point de retour de votre itinéraire, est à seulement 10 min. de navigation. Il est inutile de passer cette écluse ouverte uniquement sur rendez-Vous. De toute façon seule une petite portion du fleuve reste navigable. Vous pouvez parcourir votre trajet de retour, sans arrêt, en environ 2 à 3 h.

Après l’écluse de Portegrandi (*), positionnez le levier d’accélération à 2’000 tours/min env. et profitez tranquillement de votre passage sur le canal “Silone” pour admirer sa faune et sa flore abondantes. Il Vous reste encore environ une heure de navigation tranquille avant d’arriver aux abords, beaucoup plus mouvementés, des îles de Torcello et Burano. Evaluez si Vous êtes intéressés à y faire encore une halte. Autrement, continuez!

Attention: jonction avec l’itinéraire “Lagune de Venise“.

(*) Pour les horaires et les numéros de téléphone mis à jour consultez la section “Écluses et ponts mobiles”

CANAL DE LA BRENTA

«De Venise à Padoue et retour, le long du canal de la Brenta»

C’est un très bel itinéraire, romantique et pittoresque. Nous le conseillons aux navigateurs expérimentés, accompagnés d’un équipage d’au moins deux personnes dynamiques et avec au minimum 3 jours entiers à disposition. Les vélos sont conseillés.

Attention: la première partie du voyage sera comme l’itinéraire “Lagune de Venise”. En effet, il nous semble préférable d’entrer sur le canal de la Brenta dès le mardi et jusqu’au vendredi, afin d’éviter de rester bloqué le lundi, jour de fermeture des écluses et pour éviter le trafic du fin de semaine.
Cet itinéraire, d’env. 40 km jusqu’à Padoue et qui Vous fait passer 5 écluses et 10 ponts mobiles (*), Vous offrira des postes d’amarrages en accès libre. De bonnes “trattorie” et de jolies boutiques seront à votre disposition. Il s’agit d’un parcours romantique, serpentant parmi des dizaines de merveilleuses villas et de jardins d’un autre temps.

Attention: ce trajet est dépourvu de points de distribution d’eau et de gazole. Pensez à en faire le plein avant. En cas de besoin d’eau, Vous pourrez en demander aux éclusiers, habitants et restaurateurs situés au bord de l’eau.

Attention: le canal de la Brenta est emprunté par divers bateaux d’excursions journalières, prioritaires en raison de leur programme chargé. La priorité est également accordée à toutes les embarcations “avalant” (dans le sens du courant).

Les amarrages sont publics. On peut s’y arrêter en laissant suffisamment d’espace pour les bateaux d’excursions journalières (s’amarrez au début ou à a fin de chaque quai, en laissant le plus d’espace possible pour les autres bateaux). Autrement, le capitaine doit rester à bord pour déplacer le bateau en cas de nécessité…

Attention: les temps de parcours indiqués ci-dessous ne tiennent pas compte des éventuelles attentes et manœuvres pour les passages d’écluses et des ponts mobiles.

Naviguez au milieu du canal, pour éviter d’éventuels bas-fonds. En 15 minutes, Vous atteindrez l’écluse de Moranzani (*). Près de l’écluse, Vous trouverez un point de restauration rapide et bon marché. 20 min encore de lente navigation et Vous arriverez à Malcontenta où se trouvent un ponton d’amarrage public, à droite avant le pont et un petit embarcadère privé mais accessible qu’à gauche.
À partir de là, la poursuite de la croisière nécessite l’aide et l’accord du personnel chargé de l’ouverture des ponts, afin de coordonner votre programme et vos heures de passage avec les horaires en vigueur, qui sont presque identiques à ceux des écluses. (*) Si Vous ne trouvez pas un préposé à son poste, Vous pouvez le joindre par téléphone, au numéro indiqué sur le pont concerné.

Tout de suite après le pont tournant de Malcontenta et sur votre gauche, Vous apercevrez l’admirable Villa Foscari, baptisée “La Malcontenta”, œuvre d’Andrea Palladio.
Attention: cette dernière villa se visite uniquement quelques jours par semaine et sur rendez-Vous.

Vous doublerez ensuite la Villa Querini Stampalia (à gauche) et la Villa Priuli (à droite).
Après avoir navigué une vingtaine de minutes, Vous Vous trouverez à Oriago, à proximité du deuxième pont mobile. Au cours des 6 km qu’il Vous reste à parcourir pour arriver à Mira Porte (40 min. de navigation), Vous passerez encore deux ponts mobiles et côtoierez plusieurs villas célèbres. Sur votre gauche: les Palais Mocenigo et Gradenigo, la Villa Valmarana. Sur votre droite: le Villa Moro, la Villa Widmann-Scheriman etc.
Avant l’écluse de Mira Porte, il y a un bon quai d’amarrage à votre disposition. D’autres sont accessibles après l’écluse, sur la droite. (*)
Profitez du syndicat d’initiative de Mira pour Vous procurer de la documentation. Entre Mira et Dolo, à 30 min. de navigation, Vous croiserez encore trois ponts mobiles et de nombreuses villas. Un autre bon quai d’amarrage Vous attend à Dolo (ex Macello), après l’écluse, à droite. (*)
À Dolo, visitez le vieux moulin. Encore 12 km pour atteindre Stra. Vous pouvez passer la nuit à Dolo ou, si Vous en avez le temps et l’envie, continuez jusqu’à Stra. Après la belle Villa Pisani, il y a un bon quai d’amarrage. Laissez-y votre bateau et allez visiter la plus grande villa de toute la Riviera. Vous avez maintenant la possibilité de gagner Padoue en bateau. Franchir le croisement avec le fleuve Brenta peut présenter des difficultés, en raison des forts courants, notamment en période de pluies. Si Vous décidez d’y renoncer, cela vaut quand même la peine d’aller jusqu’à la ville de Sant’Antonio en transports publiques.
Si Vous poursuivez votre croisière, n’oubliez pas d’informer, par téléphone au moins un jour à l’avance, l’éclusier de Stra et de Noventa Padovana de votre arrivée. (*) Après l’écluse de Stra, maintenez la proue légèrement en amont (à droite) afin de compenser quelque peu le mouvement de l’eau. Traversez le fleuve pour atteindre le canal Piovego.

Attention: pendant la traversée, nous Vous conseillons de garder l’ancre à portée de main, afin de pouvoir Vous en servir en cas de problème d’hélice ou de moteur.

Pour franchir l’écluse de Noventa Padovana, prévoyez environ 40 min. (*) Vous doublerez la Villa Giovannelli sur votre droite.
Puis suivez encore une longue et étroite ligne droite qui passe sous de nombreux ponts. Au carrefour avec le canal de San Gregorio, continuez tout droit et Vous arriverez en 50 min. env. au pied des antiques murailles de la forteresse de Padoue. Après quelques méandres, Vous êtes au port fluvial historique padouan de Porta Portello, où Vous pourrez accoster pour aller visiter Padoue.
Cependant, le lieu d’escale le plus agréable se trouve un peu loin, à gauche, après avoir dépassé les jardins et 4 ponts, tout près des Portes Contarine, restaurées. Quel que soit votre choix, Vous êtes au cœur de Padoue!

Padoue mérite une escale d’au moins 24 heures. Ne manquez pas la Chapelle “Scrovegni” abritant les plus célèbres fresques de Giotto.
Il suffira désormais d’évaluer le temps nécessaire pour votre trajet de retour jusqu’à Chioggia, en pensant à prévoir, comme à l’aller, les attentes aux passages des écluses et des ponts mobiles.
Toutefois, notez qu’en raison des courants, ces passages seront plus délicats et plus risqués pour le bateau. Il vaut mieux rester au minimum à 50 m du pont et d’attendre l’ouverture complète. Si Vous décidiez de Vous amarrer à une briccole, rappelez-Vous de le faire depuis la poupe. Quand le pont sera ouvert, faire marche arrière tout en restant attaché jusqu’à avoir le bateau en ligne avec le pont. Enlevez la corde et actionnez la manette des gaz en avant.
(Dans un avenir proche, il sera possible, après l’aménagement de voies navigables et seulement pour bateaux avec tirant d’eau de moins de 2 m, d’effectuer une boucle complète en regagnant Chioggia par les canaux de Battaglia, Canola et le fleuve Bacchiglione).

À Fusina, à la sortie de la Brenta, tournez à droite par les canaux de Marghera et de Malamocco et naviguez, contrairement à ce que Vous avez fait à l’aller, au beau milieu de la lagune en passant par les chenaux Valgrande, Allacciante, Perognola, etc., dont l’entrée se situe sur la droite peu avant l’accès au port de Malamocco. À 2500 tours/min., comptez 4 h de navigation pour arriver à bon port.

Il est préférable d’arriver à Chioggia la veille, dans la soirée, du jour de remise du bateau. Quand Vous voyez Chioggia, traversez le canal du Port, dirigez-Vous légèrement à gauche. Au bout d’1 km, Vous verrez une église avec un clocher bien en vue. Cherchez la “dame” (briccola) d’entrée du canal. Laissez l’église et Chioggia à votre droite et continuez par le canal qui Vous guidera, après 2 virages, à l’île dell’Unione. La première base est celle de RVF.
Chioggia vaut une visite aussi, il y a des bons restaurants.
N’oubliez pas que le bateau doit être libéré le lendemain matin avant 9h00.
Bon voyage et au revoir!

(*) Pour les horaires et les numéros de téléphone mis à jour consultez la section “Écluses et ponts mobiles”

LAGUNE DE GRADO ET DE MARANO – Route littorale vénitienne, l’histoire de la Sérenissime

«Marano Lagunare, fleuve et oasis Stella, îles et casoni, Aquileia, Grado et retour à Marano Lagunare»

C’est le plus beau circuit que nous conseillons aux personnes naviguant dans ces lieux avec peu de jours à disposition. Parcours riche en nature, culture, archéologie et tradition du bien vivre. Bonnes tables et bons vins.
Les vélos sont conseillés.

Notre itinéraire part de Marano Lagunare. Cette ville mérite au moins une halte d’un jour, que ce soit à votre arrivée ou à votre départ. La marine est équipée de tous les services et la petite ville est superbe et bien organisée. Vous trouverez tout ce dont Vous aurez besoin. Les habitants, parlant le vénitien dans le pays frioulan, sont sympathiques et disponibles.

Attention: Portomaran est la deuxième base de RVF, point d’arrivée et de départ depuis 2004, avec la collaboration de la direction et les préposés du même port. Pour ceux qui choisiront de faire une croisière aller simple ou aller-retour de la base de Marano Lagunare: la darse sera gratuite que les jours d’embarquent et de débarquement. Pour les bateaux en transit, il Vous sera indiqué où Vous pouvez Vous amarrer. Il Vous sera donné la clé pour l’usage des services de terre. Un forfait Vous sera demandé pour l’amarrage et les services.

Attention : Dans la lagune de Marano et Grado Vous pouvez jouir des îles sauvages et charmantes du cordon de la côte, seulement accessibles par bateau. Ici Vous pouvez passer des heures agréables, souvent en complète solitude.
Dès ce moment, il ne sera pas difficile d’admirer les “Casoni” traditionnelles des pêcheurs, construites en cannes palustres et maintenues en excellent état. Quelques fois on peut y passer pour profiter d’un buffet fugace.

Sortez de la darse de Portomaran, Vous Vous engagez à gauche dans le canal de Marano. Vous trouverez, à gauche, le canal de la “Litoranea Veneta” (côtière vénitienne) qui Vous conduira jusqu’à Portobuso (env. 13 km de navigation). Sur l’île de Portobuso il n’y a qu’un seul restaurant, le “Ai Chiodi”, ouvert qu’en journée.
En continuant sur le canal “Anfora Vecchia”, Vous arrivez, en 60 min env., au carrefour avec le canal “Della Teiada”, à gauche et que Vous remonterez ensuite le fleuve “Natissa” pendant env. 7 km, jusqu’à Aquileia. Là, Vous trouverez un amarrage payant au port touristique d’Aquileia et que pour quelques heures seulement. De là, que ce soit à pied ou à vélo, Vous arriverez rapidement au site archéologique romain, riche en mosaïques. (Visite à ne pas manquer!)
En naviguant en marche arrière, prenez le canal “Litoranea Veneta”. Maintenez la gauche sur 6 km env. (canal S. Pietro d’Orio) et Vous arriverez à Grado, centre touristique réputé (aussi thermal), riche en témoignages remontant à l’époque romaine et vénitienne. Chaque désir peut être satisfait. Vous pouvez aussi trouver un amarrage de fortune, mais nous Vous conseillons de demander hospitalité à la marine de Porto San Vito (tél +39 0431 83 600) qui se trouve à l’embouchure du port de Grado.

Attention: Grado est aussi la ville tremplin pour Trieste, qu’on ne peut rejoindre que par la mer. Seulement les bateaux pouvant naviguer sur la mer sont aurorisés. L’équipage dot être motivé et expérimenté. Prévoir au moins trois jours de navigation, demandez des suggestions.

Après avoir visité Grado, Vous pouvez choisir de retourner, toujours en marche arrière, par le même “Litoranea Veneta”. Au carrefour avec le canal de Marano tournez à gauche en direction des “bocca dei Canali” et, de là, en 10 min, Vous pouvez rejoindre Lignano Sabbiadoro. Si les conditions marines le permettent et avec les bateaux autorisés, Vous pouvez aussi la rejoindre par mer.
Dans ce superbe village côtier, Vous pourrez trouver tout ce dont Vous avez besoin, même un peu de vie nocturne. Les amarrage et ravitaillement sont possibles dans un des ports touristiques.
De Lignano Sabbiadoro, après seulement 10 min de navigation, Vous retournez aux “bocca dei Canali”. Tournez à gauche sur le canal “dei Lustri” et ensuite à droite sur le canal “Cialisa” qui Vous mènera, en prenant à gauche au carrefour suivant, à remonter le fleuve verdoyant “Stella”. Deux heures plus tard de navigation agréable, Vous arriverez à Precenicco. Il est possible de s’amarrer de fortune!

Attention: ne pas continuer plus loin!

À Precenicco, nous Vous conseillons de stationner et même d’y passer la nuit. Dans ce village tranquille, Vous trouverez des magasins, banques, bars, restaurants, etc. Vous pourrez y acheter du vin et des produits typiques agricoles locaux. Nous conseillons le restaurant “Rivabella” (tel. +39 0431 366091), fermé le lundi.
Au retour, au carrefour avec le canal “Cialisa”, continuez tout droit, Vous passerez d’abord sous une grande balance de pêche pour arriver, ensuite, après avoir dépassé quelques anses et avoir navigué pendant 20 min au fameux village des pêcheurs où Vous pourrez admirer les maisons typiques de canne palustre. Maintenant Vous êtes dans la réserve naturelle du fleuve “Stella”.

Attention: dans le village naviguer très lentement et au centre. Dans les méandres, préférer le côté externe.

Il est bien de s’arrêter pour faire une pause. Toutefois, il est préférable de s’approcher d’une maison habitée et d’y demander l’autorisation.
Un échange de compliments et trinquer avec l’habitant sera sympathique et presque inévitable…(tenez donc à portée de la main un bon vin ou une bonne bière!)
Retournez au carrefour avec le canal “Cialisa” et naviguez en marche arrière. Au prochain carrefour, continuez à droite par le canal “Caron”. En 20 min env. Vous rejoindrez le port touristique d’Aprilia Marittima (un des plus grands ports très bien organisé de la partie Nord de l’Adriatique). En continuant à gauche, Vous retournerez sur Marano Lagunare.

(*) Pour les horaires et les numéros de téléphone mis à jour consultez la section “Écluses et ponts mobiles”

LES TROIS LAGUNES

«De Burano à Marano Lagunare, en passant par Cavallino, Jesolo, Caposile, Musile, Cortellazzo, Caorle, Bibione et Lignano»

C’est un itinéraire bigarré: villes de l’art et maritimes, nature lagunaire et fluviale, plages, villages des paysans et des pêcheurs. Conseillé pour croisière d’au moins deux semaines (une semaine aller simple). Vélos conseillés.

Bon à savoir: il est important de connaitre dès le début que:
– Suivant les périodes de l’année, les écluses n’ouvrent pas les samedis et les dimanches et que quelques ponts mobiles ne sont pas manœuvrés normalement les jours fériés;
– Une paire de ponts non praticables sur le canal “Cavetta”, entre Cortellazzo et Jesolo, Vous oblige à choisir entre:
1. Sortir en mer et à devoir donc côtoyer quelques miles (seulement pour les bateaux autorisés). De bonnes conditions météorologiques sont indispensables.
2. Prolonger le parcours de navigation de 4 h env. en remontant la “Piave Vecchia” jusqu’à Musile pour descendre, ensuite, le “Piave” jusqu’à env. l’estuaire, à Cortellazzo.
Nous préférons conseiller la deuxième possibilité, adapte à tous types de bateaux et praticable avec toutes sortes de conditions atmosphériques.

Attention: jonction avec l’itinéraire “Lagune de Venise” 

L’itinéraire continue par le canal de Burano, canal de S. Felice, canal Riga, canal dei Bari et canal il Fosso. C’est un parcours très beau et enchanteur au milieu de la flore, de la faune des marais et préférable au canal Pordelio pour un pont mobile en localité de Ca’ Savio (qui, à la date de rédaction de cet itinéraire, n’ouvre pas pour travaux).
Après avoir laissé Burano, Vous pouvez également accoster aux emplacements suivants: Marina di Lio Grando à Punta Sabbioni (payant) et amarrages libres ou de fortune dans les localités de Treporti, Lio Piccolo et Cavallino.

Attention: le canal “Il Fosso”, qui mène de Lio Maggiore à Cavallino, est étroit et peu profond: veillez à naviguer qu’à proximité des briccole (5 à 8 m), de préférence avec l’aide d’un observateur à la proue.

Après l’écluse de Cavallino (*), Vous êtes sur le fleuve “Sile” et Vous trouverez, en prenant à droite vers l’embouchure, toute une série de darses très bien équipées.

Attention: le fleuve Sile n’offrant peu d’opportunité de faire le plein d’eau, profitez des structures mentionnées ci-dessus.

Seulement si le temps et la saison le permettent, Vous pouvez sortir en mer (seulement pour les bateaux autorisés), à minimum 500 m de la côte (pas plus près !). Vous pouvez jeter l’ancre et Vous baigner.

En remontant le Sile, Vous parviendrez en moins d’une heure à Jesolo Paese. Vous trouverez, au cours de ce trajet, quelques amarrages de fortune.

Pour demander l’ouverture des 2 ponts de Jesolo, Vous devez téléphoner aux numéro (*). En cas de difficulté, demandez l’aide d’un agent de police. Profitez de l’attente pour faire vos courses. Pour rejoindre Caposile, comptez environ une heure.

La “Piave Vecchia”, de Caposile à l’écluse de Musile, se fait en 30 min. env. Un fleuve caractérisé par un lit, parfois étroit et sinueux aux berges basses, riches des cannaies, petits villages, campagne bien cultivée. L’écluse “Intestadura” de Musile est toujours ouverte et manœuvrée sauf lors des très hautes ou basses eaux du “Piave” ou “Sile”. (*)
Au village de Chiesanuova, dans la vaste anse, Vous trouvez un très joli quai flottant. Sur la berge, des petits bars, boutiques, un restaurant-pizzeria. Si Vous sonnez au no 91 “Sil di Mengo & C. snc”, Vous pourrez y déguster gratuitement des liqueurs. Il serait même souhaitable que Vous leur en achetiez svp.

Sur le “Piave”, l’athmosphère change. Des berges plus éloignées et beaucoup plus hautes avec des arbres touffus.
Si Vous désirez allonger votre navigation de quelques minutes, il est possible de s’amarrer à San Donà de Piave (quai à votre droite à proximité d’une grande place verte, avant un grand et haut pont en fer).
En aval, pour arriver au pont mobile des bateaux (*), un peu avant Cortellazzo, il faut compter env. 90 min. Eraclea est la seule ville traversée, à peu près à mi-parcours. En vue du pont mobile des bateaux, klaxonner 3 fois.

Attention: tenez-Vous à une distance appropriée du pont (env. 50 m). Evitez que le courant ne Vous entraîne vers un danger. Tournez en cercle jusqu’à l’ouverture complète du pont. Traversez-le ensuite sans hésitation.

Vous trouverez quelques amarrages de fortune entre le pont et l’embouchure. Il existe aussi des places payantes pour plus de confort, eau potable, par exemple.
À Cortellazzo, petit village adonné au tourisme, à la pêche et à l’agriculture. Vous y trouverez de bons restaurants, bars, journaux, supermarchés, marchés de pêche, magasins variés, etc. À pied ou à vélo, il est aisé d’arriver au bord de la mer et de se baigner ou de se promener sur la plage.
À 2 h de moteur, Vous pouvez arriver à Caorle, grand centre touristique et de pêche de la haute Adriatique. Conseillé pour une importante halte et pour y passer la nuit. Pour arriver à Caorle, Vous devez naviguer sur les canaux Revedoli et Largon jusqu’à Brian.
Deux petites difficultés:
– L’écluse de Revedoli: on peut la franchir à toute heure. Toujours ouverte et manœuvrée sauf lors des très hautes ou basses eaux du “Piave”
– À 3 km se trouve le pont mobile de “Torre di Fine”. Il est manœuvrable par un préposé de la nautique voisine, “Garden Center” (*).
Possibilité d’amarrage, de faire le plein d’eau et des courses.
Encore 7 km et Vous êtes à Brian. Une fois passé le pont de la nouvelle artère, Vous trouverez un vieux pont mobile, toujours ouvert et une modeste organisation nautique. Vous arriverez rapidement au carrefour avec le canal Livenza. Continuez tout droit jusqu’au canal Commessera. Tout de suite à gauche, il y a un amarrage privé de la “Trattoria Emiliana”, conseillé pour les amoureux de la cuisine de ménage en pleine campagne. Place idéale pour faire du footing ou du mountain-bike. Encore 20 min. de navigation et Vous êtes sur le fleuve “Livenza”. À Porto Margherita, naviguez vers les embouchures, prenez la première bifurcation à gauche “Canale Dell’Orologio” et continuez pendant quelques minutes, tout droit. Dépasser la darse de “L’Orologio” et Vous trouvez un canal plein de bateaux pécheurs que nous ne conseillons pas d’y entrer. À gauche dans le canal “Saetta”, à seulement 100 mètres plus avant, peu avant le pont mobile, se trouve le bel amarrage du restaurant “Da Duilio”, que nous Vous conseillons.

Après le pont mobile de Caorle (*) encore 3 km et Vous êtes dans la superbe lagune de Caorle.
Pour Vous arrêter, nous Vous conseillons l’amarrage sur votre droite après env. 150 m du pont mobile de Caorle (amarrer pour charger et décharger: c’est possible et pour s’y arrêter, quelqu’un doit rester à bord du bateau).

Dès ce moment, il ne sera pas difficile d’admirer les “Casoni” traditionnelles des pêcheurs, construites en cannes palustres et maintenues en excellent état. Quelques fois on peut y passer pour profiter d’un buffet fugace.

Attention: Tenez toujours en vue la carte nautique pour une comparaison. Les indications sur le parcours ne sont pas toujours ponctuelles et claires.

Attention: Naviguer prudemment, au centre du canal, afin d’éviter un échouage.

Attention: Il est absolument interdit d’entrer et de sortir en mer du Porto Falconera. Le canal à l’embouchure, dans la mer, n’a pas une profondeur suffisante.

Remontez sur 3.5 km le canal “Nicessolo o Canalon”, puis le canal “Del Morto” sur 3.5 km également. Prenez ensuite à gauche les canaux “Baseleghe” et de “Cavanella” sur 2.5 km env.
On navigue sur le canal de “Lovi” brièvement vers la mer avant d’emprunter, à gauche, le canal “Di Lugugnana et Cava Nuovo” qui débouche, après env. 8 km et après avoir passé l’écluse de “Bevazzana destra”(*), sur le fleuve “Tagliamento”.
Vous êtes pratiquement à Bibione, une autre perle superbe de la haute Adriatique. On remonte ensuite le fleuve sur 1 km, avant de croiser, à droite, les canaux “De Bevazzana” et “Lovato” sur lesquels on navigue après le passage de l’écluse et du pont mobile de “Bevazzana sinistra”(*).
Continuez encore tout droit sur 2 km et Vous entrez dans la riche lagune de “Marano et Grado”.

Attention: Naviguer au centre du fleuve, basse profondeur sur env. 2 km, jusqu’au canal “Caron”

Attention: Respectez la signalisation des “briccole”, comme à Venise!

Rejoignez le canal “Caron”. En tournant à gauche, Vous arrivez en 20 min. env. au port touristique d’Aprilia Marittima, un des plus grands et bien structuré port de la haute Adriatique.
En tournant à droite, après seulement 20 min. de navigation, parcourrez aussi le canal des “Lustri” et arrivez à la “bocca dei canali” (bouche des canaux). À droite, au carrefour, Vous rejoindrez Lignano Sabbiadoro en 10 min. env. Dans ce superbe village de la côte, Vous trouverez toutes les choses que Vous avez besoin et même un peu de vie nocturne! Amarrage et ravitaillement possibles dans un des ports touristiques. De la “bocca dei canali” et après seulement 5 km, Vous rejoindrez Marano Lagunare. Arrivés pratiquement dans la ville, au début du port de pêche et avant le nouveau marché de la pêche, Vous trouverez, sur votre droite, le canal avec la marine de “Portomaran”.

Attention: Portomaran est la deuxième base de RVF, point d’arrivée et de départ, depuis 2004 et en collaboration de la direction et les préposés du même port. Pour ceux qui choisiront de faire une croisière aller simple ou aller-retour avec la base de Marano Lagunare: la darse sera gratuite seulement durant les jours d’embarquement et de débarquement. Pour les bateaux en transit, il Vous sera indiqué où Vous pourrez amarrer et il Vous sera donnée une clé pour l’usage des services de terre, amarrage à un prix tarifaire.

Que Vous Vous arriviez à Marano Lagunare ou que Vous la quittiez, elle mérite une halte d’au moins un jour. La marine est équipée de tous les services. La petite ville est superbe et bien structurée. Vous trouverez, à quelques pas seulement, tout ce que Vous pourrez avoir besoin. Les habitants, avec leur parler vénitien dans le “pays frioulan”, sont sympathiques et disponibles.

(*) Pour les horaires et les numéros de téléphone mis à jour consultez la section “Écluses et ponts mobiles”

LES 3 LAGUNES

«De Marano Lagunare à Chioggia, en passant par Lignano, Bibione, Caorle, Cortellazzo, Musile, Caposile, Portegrandi, îles de la lagune et Venise»

C’est un itinéraire bigarré: villes de l’art et maritimes, nature lagunaire et fluviale, plages, villages des paysans et des pêcheurs. Conseillé pour croisière d’au moins deux semaines (une semaine aller simple).
Vélos conseillés.

Bon à savoir: il est important de connaître dès le début que:
– Suivant les périodes de l’année, les écluses n’ouvrent pas les samedis et les dimanches et que quelques ponts mobiles ne sont pas manœuvrés normalement les jours fériés (*);
– Une paire de ponts non praticables sur le canal “Cavetta”, entre Cortellazzo et Jesolo, Vous oblige à choisir entre:
1. Sortir en mer et à devoir donc côtoyer quelques miles (seulement pour les bateaux autorisés). De bonnes conditions météorologiques sont indispensables.
2. Prolonger le parcours de navigation de 4 h env. en remontant la “Piave Vecchia”, de Cortellazzo jusqu’à Musile pour descendre, ensuite, le “Piave Vecchia” jusqu’à Caposile et Portegrandi.
Nous préférons conseiller la deuxième possibilité, apte à tous types de bateaux et praticable avec toutes sortes de conditions atmosphériques.

Que Vous Vous arriviez à Marano Lagunare ou que Vous la quittiez, elle mérite une halte d’au moins un jour. La marine est équipée de tous les services. La petite ville est superbe et bien structurée. Vous trouverez, à quelques pas seulement, tout ce que Vous pourrez avoir besoin. Les habitants, avec leur parler vénitien dans le “pays frioulan”, sont sympathiques et disponibles.

Attention: Portomaran est la deuxième base de RVF, point d’arrivée et de départ, depuis 2004 et en collaboration de la direction et les préposés du même port. Pour ceux qui choisiront de faire une croisière aller simple ou aller-retour avec la base de Marano Lagunare: la darse sera gratuite seulement durant les jours d’embarquement et de débarquement. Pour les bateaux en transit, il Vous sera indiqué où Vous pourrez amarrer et il Vous sera donnée une clé pour l’usage des services de terre, amarrage à un prix tarifaire.

Attention: Dans la lagune de Marano et Grado Vous pouvez jouir des îles sauvages et charmantes du cordon de la côte, seulement accessibles par bateau. Ici Vous pouvez passer des heures agréables, souvent en complète solitude. Dès ce moment, il ne sera pas difficile d’admirer les “Casoni” traditionnelles des pêcheurs, construites en cannes palustres et maintenues en excellent état. Quelques fois on peut y passer pour profiter d’un buffet fugace.

Sortez de la darse de Portomaran, engagez-Vous à gauche dans le canal de Marano. Vous trouverez les premières “dame” et les premiers “mede” dès la fin de la terre ferme. Continuez tout droit, en ne bifurquant pas dans les carrefours. En 50 min., Vous rejoindrez Lignano Sabbiadoro.
Dans ce superbe village de la côte, Vous trouverez toutes les choses que Vous avez besoin et même un peu de vie nocturne! Amarrage et ravitaillement possibles dans un des ports touristiques.
De Lignano Sabbiadoro, après seulement 10 min. de navigation en marche arrière, Vous arriverez à la “bocca dei Canali”, tournez à gauche sur le canal “dei Lustri” et le canal de Caron. En avant à gauche le Canal dei Pantani.

Attention: Naviguer au centre du fleuve, basse profondeur sur env. 2 km, jusqu’au canal “Caron”.

Attention: Tenez toujours en vue la carte nautique pour une comparaison. Les indications sur le parcours ne sont pas toujours ponctuelles et claires.

Continuez le long des canaux Lovato et Bevazzana. Vous avez maintenant laissé la riche lagune de “Marano” et Vous Vous apprêtez à franchir le pont mobile et l’écluse de “Bevazzana sinistra”(*).
Vous êtes sur le fleuve Tagliamento à seulement quelques km de Bibione, une autre perle superbe de la haute Adriatique.
On descend le fleuve sur 1 km avant de croiser, à droite, l’écluse de “Bevazzana destra”(*). Franchissez-la et continuez le long du cours du canal “di Lugugnana” et “Cava nuovo” qui débouche, après env. 8 km, dans le port de “Baseleghe”.

Attention: Naviguer prudemment, au centre du canal, afin d’éviter un échouage.

Tenez la droite et tournez dans le canal “dei Lovi”, que l’on doit remonter brièvement avant d’entrer, à gauche, dans les canaux de “Baseleghe” et de “Cavanella” sur 2.5 km. Prendre ensuite à droite le canal “Del Morto” sur 3.5 km. Sur votre gauche se trouve le canal “Nicessolo ou Canalon”. Naviguez en direction de la mer sur env. 3.5 km. Tournez à droite dans le canal “Saetta” vers Caorle, grand centre touristique et de pêche de la haute Adriatique. Conseillé pour une grande halte et pour y passer la nuit. Pour Vous arrêter, nous Vous conseillons l’amarrage sur votre droite après env. 150 m du pont mobile de Caorle (*) (amarrer pour charger et décharger: c’est possible et pour s’y arrêter, quelqu’un doit rester à bord du bateau).

Attention: Il est absolument interdit d’entrer et de sortir en mer du Porto Falconera. Le canal à l’embouchure, dans la mer, n’a pas une profondeur suffisante.

Tout de suite après avoir franchi le pont mobile, Vous trouverez l’amarrage du restaurant “Da Duilio”, que nous Vous conseillons. Continuez tout droit sur le canal “Saetta”. À gauche Vous trouverez un canal rempli de bateaux de pêcheurs, que nous ne conseillons pas d’entrer. Tournez à droite dans le canal “dell’Orologio”. Continuez pendant quelques minutes jusqu’à arriver à Porto S. Margherita, dans l’embouchure du fleuve “Livenza”. Remontez à droite le fleuve, prenez la première bifurcation à gauche, sur le canal “Commessera” et continuez. Encore 20 min. de navigation et Vous pouvez déguster un fameux repas à la “trattoria Emiliana”, conseillée pour les amoureux de la cuisine du terroir. Il y a de la place pour s’adonner au footing ou au mountain-bike. Ce restaurant possède un bon amarrage.
Vous êtes pratiquement à Brian, petit village avec une modeste organisation nautique. En poursuivant votre route, Vous devrez passer 2 ponts: le premier est un vieux pont mobile toujours ouvert et ensuite, à côté, le deuxième, celui de la nouvelle artère.
Pour arriver à Cortellazzo de Brian, Vous devez naviguer sur le canal Largon et le canal Revedoli.

Bon à savoir:
1) Le pont mobile de “Torre di Fine”. Il est ouvert par le préposé de la boutique nautique voisine “Garden Center”. Possibilité de s’amarrer, de faire le plein d’eau et des courses;
2) À 3 km, l’écluse de Revedoli (*).

Vous êtes à Cortellazzo, petit village adonné au tourisme, à la pêche et à l’agriculture. Vous y trouverez aussi des bons restaurants, des bars, des kiosques, des supermarchés, le marché de la pêche et d’autres magasins variés. Il est aisé d’arriver au bord de la mer et de se baigner ou se promener sur la plage, à pied ou à bicyclette.
Sur le “Piave”, le décor change: des berges et, beaucoup plus loin, des arbres touffus.

Peu après Cortellazzo, en remontant le fleuve Piave en direction de Musile, Vous franchirez un pont mobile. Klaxonner 3 fois lorsque Vous serez en vue de celui-ci. (*).

Attention: tenez-Vous à une distance appropriée du pont (env. 50 m). Évitez que le courant ne Vous entraîne vers un danger. Tournez en cercle jusqu’à l’ouverture complète du pont. Traversez-le ensuite sans hésitation.

Vous devriez trouver un amarrage de fortune entre l’embouchure et le pont.

Une fois que Vous avez passé le pont mobile, on rejoindra l’écluse de “Intestadura” (*) de Musile en 90 min. L’écluse est toujours ouverte et est manœuvrable que lorsque les fleuves “Piave” ou “Sile” sont en marée haute ou basse.
Amarrage de fortune possible.
Eraclea est la seule ville que Vous rencontrerez à mi-parcours.

Si Vous le désirez, Vous pouvez prolonger la navigation de quelques minutes pour arriver à s’amarrer à San Donà de Piave. Le quai se trouve sur votre droite à proximité d’une grande place gazonnée, avant un grand pont en fer.

Une fois l’écluse de Musile franchie, Vous devez compter env. 30 min. de navigation sur le canal “Piave Vecchia”, qui Vous amènera jusqu’à Caposile. Dans le village de Chiesanuova, dans la vaste lagune, Vous trouverez un quai flottant.

Sur la berge, Vous trouverez des petits bars et des boutiques. Il y a un très bon restaurant-pizzeria dans le voisinage immédiat. Si Vous sonnez au numéro 91 “Sil di Mengo & C. snc”, Vous pourrez déguster gratuitement d’excellents produits alcoolisés du terroir (il est plutôt recommandé de leur en acheter, svp).
En remontant encore le Sile pendant 50 min. env., Vous arriverez au croisement de Portegrandi. Vous trouverez toujours un amarrage de fortune à proximité de l’écluse, mais il est interdit d’amarrer et d’utiliser les services dans la concession particulière n° 295 de Agostini, Renier et Mazzoler. Au petit restaurant, donnez votre préférence au menu “maison” à base de poissons.

Franchissez l’écluse (*) et entrez dans la lagune sur le canal “Silone” jusqu’à arriver à proximité des îles Torcello, Burano et San Francesco del Deserto. Entre 10h00 et 17h00, ces îles sont très fréquentées par des groupes de touristes. Il est donc préférable d’y faire escale en dehors de ces horaires. Vous trouverez alors plus facilement à Vous amarrer et ces îles Vous apparaîtront certainement sous un angle plus agréable et authentique. Leurs habitants seront aussi plus disponibles!
À partir de maintenant, les trajets d’île en île que nous Vous proposons sont de courte durée: prévoir en moyenne 30 à 50 min. de navigation.

Attention: à Burano, RVF dispose d’un nouvel amarrage privé, à l’usage gratuit des clients RVF et Locaboat, à proximité du pont de bois reliant Mazzorbo et Burano. Ce lieu n’est pas toujours tranquille pour passer la nuit. Voir la section “Amarrage Burano”.

En y arrivant par le Nord, l’Est ou le Sud, contourner l’île dans le sens des aiguilles d’une montre; en venant par l’Ouest, longer la rive Sud de Mazzorbo. Vous trouverez 7 quais d’amarrage pour le débarquement, avec au minimum 3 piquets chacun, tous reconnaissables à notre logo.

À Burano, Vous pouvez faire des achats et manger dans un des nombreux restaurants. Nous Vous conseillons le marché aux poissons du matin et l’atmosphère accueillante de la rue Galuppi, avec les étalages de ses célèbres dentelles. Les couleurs vives des maisons et l’agencement harmonieux de cette cité rendront votre humeur encore plus enjouée.

Attention: à Burano, estimez la direction du courant avant de commencer la manœuvre et d’éviter d’approcher le pont en bois de Mazzorbo/Burano. Effectuez la manœuvre à au moins 30 m du pont. Approchez la proue à l’amarrage, accrochez-Vous à un piquet et attendre que le courant fasse le reste.

San Francesco del Deserto est l’île la plus tranquille et la plus romantique. C’est aussi l’endroit idéal pour y passer la nuit. L’eau de la fontaine existante tombe très lentement. L’unique couvent de l’île n’est ouvert que quelques heures par jour. Pour le visiter, il est préférable de s’y rendre tôt le matin, dès l’ouverture (horaire de visite: de 9h00 à 11h00 et de 15h00 à 17h00). S’amarrer à gauche dans l’étroit canal intérieur.

Torcello, précieux site archéologique renfermé dans une poignante solitude. La cathédrale de S. Maria Assunta et l’église de S. Fosca sont des témoignages du style veneto-byzantin. Quelques restaurants, dont le plus célèbre “La Locanda Cipriani”, se trouvent sur cette île.
Pour y accoster, voire pour passer la nuit, le mieux est de prendre le canal Torcello, au Nord-Est de l’île homonyme.

Murano, île célèbre pour l’art du verre soufflé, est accessible en suivant les canaux de “Mazzorbo – Scomenzera – S. Giacomo – Ondello – Bisatto”. Il n’est possible que de contourner cette île, très fréquentée et pas aisée à l’y aborder. On conseille de laisser le bateau sur l’île de Vignole et de prendre un vaporetto. Une visite d’une soufflerie de verre, avec démonstration, s’impose. Il y a un grand choix de magasins et de restaurants.

Attention: “Rendez-Vous Fantasia” (RVF) dispose sur l’île de Vignole et à l’usage gratuit des clients RVF et Locaboat, de quelques places d’amarrage, très indiquées pour passer la nuit.

On peut ensuite rejoindre l’île Vignole en naviguant le long du canal de San Nicolò en direction de la bouche du port, en côtoyant à votre gauche l’île “La Certosa” et à votre droite “Le Lido”, avec le pont d’embarquement/débarquement des ferry-boats. Dirigez-Vous vers la forteresse de Sant’Andrea. L’embouchure du canal se trouve à gauche après l’île “La Certosa” et avant la forteresse.
En arrivant de Murano, il faut traverser le canal de Marani, au deuxième carrefour tournez à gauche avant le canal “delle Navi”. Continuez entre l’île “delle Vignole”, à gauche et l’île de “Certosa”, à droite.
Veillez à rester du bon côté des briccole. Après 100 m, au triple carrefour, prendre la voie du milieu. Au bout de 400 m, après les 4 amarrages des autres sociétés, à gauche se trouve notre ponton privé. Il y a 15 pieux, distants d’env. 4 à 6 m, reconnaissables à notre logo. Les bateaux des compagnies RVF et Locaboat sont autorisés à s’amarrer à flanc des premiers, en utilisant correctement les protections des pare-battages et en prêtant tous les égards dus aux équipages voisins dont ils pourraient traverser le bateau pour descendre à terre.
À peu près de notre amarrage, sur le terrain près du chemin, vous trouverez un puits de couleur bleue. Soulevez le couvercle et à l’intérieur vous trouverez notre robinet d’eau. Recherchez l’amarre la plus proche afin de pouvoir faire facilement le plein d’eau, en utilisant le tuyau/poteau en votre possession. Veuillez, s’il Vous plaît, refermer après utilisation. Merci.

Attention: dans le chenal de Vignole, à proximité d’une chapelle et de sa fontaine, se trouve un pont en bois, impossible à franchir à marée haute ou moyenne! De plus, en face de l’église, mais sur la rive opposée, il y a un sérieux bas-fond dont il ne faut pas s’approcher.

De Vignole, un service régulier de vaporetto dessert Murano et Venise (toutes les 60 minutes, durée du voyage 20 min. Coût du billet aller simple env. 9,50 € / pers.). Nous Vous conseillons de prendre un billet valable soit 24 h à env. 25 € / pers. ou soit 48 h à env. 35 € / pers. ou soit 72 h à env. 45 € / pers. (tarif jeune valable 72 h env. 33 € / pers.). (*)

Pour sortir des “Vignole”, il vaut mieux faire marche arrière.
Une alternative possible et valable, par rapport à l’amarrage libre des “Vignole” est la marine de S. Elena, Diporto Velico Veneziano, qui se trouve sur votre droite sur le canal “delle Navi”. Mais selon notre expérience, ça en vaut la peine! En sortant du bateau, Vous pouvez visiter la ville à pied, sans surcoût de vaporetto. Choisissez un bon restaurant et passez-y une soirée inoubliable.
Le dernier jour, faites-Vous plaisir, examinez le parcours et le temps à disposition et partez pour Chioggia.

Arrivés sur le canal de S. Nicolo, tenez la droite et continuez par le bassin S. Marco. Tout de suite après la place homonyme continuez à gauche entre l’île S. Giorgio et l’île Giudecca par le canal “di Grazia” et ensuite le canal Santo Spirito. À votre droite Vous passerez d’abord l’île de S. Clemente et ensuite l’île de Poveglia (actuellement en restauration).
Arrivés à Malamocco, Vous pouvez continuer en direction d’Alberoni.
Gardez toujours une distance de 5 à 10 m des “briccole”, qui seront sur votre droite.

Traversez le canal de Malamocco tout en Vous dirigeant sur l’ìle de Pellestrina. Encore 90 min. de navigation et Vous arriverez à Chioggia.
Tout au long du trajet, on peut s’arrêter pour une brève escale, soit pour visiter ou soit pour se baigner sur les plages toutes proches: à Alberoni (après le quai d’embarquement du ferry boat, dans un petit port public, briccola 25, conseillé aussi pour la nuit); à Portosecco (à proximité du restaurant “Da Memo”, avant la station de carburant, briccola 53), à Pellestrina dans les places d’amarrages du restaurant “Da Celeste” en face de la station des carabiniers, briccola 139 (repas obligatoire!)
Quand Vous voyez Chioggia, traversez le canal du Bocca di Porto, dirigez-Vous légèrement à gauche. Au bout d’1 km, Vous verrez une église avec un clocher bien en vue. Cherchez la “dama” (briccola) d’entrée du canal. Laissez l’église et Chioggia à votre droite et continuez par le canal qui Vous guidera, après 2 virages, à l’île “dell’Unione”. La première base est celle de RVF.
Bon voyage et au revoir!

(*) Pour les horaires et les numéros de téléphone mis à jour consultez la section “Écluses et ponts mobiles”

DELTA DU PÔ (POMPOSA – FERRARA – ADRIA)

«De Chioggia à Taglio di Po, en passant par Boccasette, Porto Tolle, Scardovari, Goro, Mesola, Ariano et retour à Chioggia».
Possibilité de détour à Pomposa, Ferrara et Adria

– Porter sur soi (ou louer): jumelle, boussole, vélos, canot ou petit bateau à rames.

De la base de RVF, située sur le pont reliant le joli port de pêche de Chioggia et la station balnéaire de Sottomarina, on part vers le Nord et l’Ouest de la ville.

Suivre le canal qui côtoie le côté Est de Chioggia, l’imposant marché en gros se trouvant sur votre gauche. Vous arrivez à la vaste étendue d’eau interne de la bouche du port, le passage lagune/mer plus au Sud de la lagune de Venise.
Dans cet ample espace, la navigation n’a pas de règles précises, donc il faudra faire très attention à tous les bateaux qui peuvent arriver de toutes parts.
Tournez à gauche tout suite après la “dame” et suivez les “briccole” jusqu’au canal du port commercial. Une longue cloison de protection est visible à gauche: il s’agit de la darse du Sporting Club «Le Saline», une structure privée bien équipée, utile pour un arrêt éventuel (payant).
Le canal Lombardo externe, qui doit son nom à l’ancienne jonction fluviale entre la ville des Doges et la lointaine Lombardie, Vous amène vers les fleuves.

Passez les premiers quais commerciaux, voyez le pont à gauche et, tout de suite à droite, la “dame” et les “briccole” qui indiquent la remontée du canal vers la nouvelle écluse de Brondolo. (*)
Une zone portuaire détachée, la nouvelle Station maritime Val da Rio à gauche. Après 400-500 m, il y a une bifurcation. Tenir la gauche et côtoyer la rive Est du port commercial. Les “briccole” ne sont pas toujours positionnées à droite! La rive se termine avec un chantier naval, peu avant le grand pont de la Route nationale Romea.
Maintenant un tracé rectiligne Vous mène à la nouvelle écluse Conca di Brondolo, (*) qui divise le Sud de la lagune du fleuve Brenta. Elle s’ouvre automatiquement lorsque des plaisanciers se présentent, Cela ne pose aucun problème.
Traversez le fleuve Brenta. En face, Vous aurez l’embouchure du Canal de Valle.
Encore env. 8.5 km jusqu’à l’écluse Conca di Cavanella d´Adige Sinistra. (*) Juste avant elle se trouve une halte fluviale d’un sympathique village: Cavanella. On y trouve des magasins d’alimentation, bars et un restaurant.

Attention: pour passer sous les ponts des écluses de Cavanella d’ Adige Sinistra (gauche) et Cavanella d’Adige Destra (droite), le bateau doit avoir un tirant d’eau de moins de 3 m. Vous pouvez passer avec le toit fermé.

Après l’écluse et la traversée de l’Adige, Vous trouvez, juste en face, l’écluse Conca di Cavanella d´Adige Destra. (*)
Après environ 30 min. de navigation, se trouve un bon amarrage à gauche, 100 m avant le pont de la Route nationale qui mène à Adria/Loreo. À proximité se trouve un restaurant réputé pour ses poissons.
Vous êtes maintenant sur le Canal Po di Brondolo. Après 6 km, le canal s’engage dans le Po di Levante. Naviguez tout droit sur env. 4.5 km, en direction du Pô. Après avoir franchi, à droite, la bifurcation avec le Canal Bianco, rejoignez l’écluse Biconca di Volta Grimana. (*)
Lorsque la porte de l’écluse s’ouvre, le Pô s’offre à Vous!
Ce fleuve, large, imposant, le plus grand d’Italie, impressionne!

Attention: une série de signaux en forme de losange, rouges et blancs, quelques fois horizontaux ou verticaux, Vous accompagneront pendant la navigation. Des bouées rouges et blanches Vous indiqueront les passages les plus sûrs (voir la signification des signaux sur une carte nautique). Pour passer sous les ponts, repérez les losanges jaunes.
Dans ce fleuve, il faut faire très attention aux nombreux détritus qui jonchent la surface de l’eau. Ils peuvent atteindre des dimensions considérables!

Partez à bâbord, vers le côté aval et suivez le fleuve. Après 3 km, Vous trouverez, sur la rive droite, la halte fluviale du village de Taglio di Po. Vous y trouverez des bars, restaurants et différentes boutiques.
En face de Taglio di Po, sur la rive gauche, un peu plus en aval, se trouve l’agréable ville de Porto Viro.
Continuez vers l’aval, franchissez le grand pont sur la route nationale 309 “Romea” et poursuivez via deux grands îlots sauvages. Après un peu plus de 10 km, le Po di Gnocca s’ouvre à droite. À seulement 2 km plus loin, à gauche, Vous croiserez le Po di Maistra. Ce sont deux des sept bras du Pô.
Continuez sur le cours principal, le Po di Venezia. Après environ 2.5 km, sur la droite, la ville de Cà Tiepolo (Porto Tolle). Il s’y trouve un ponton facile d’accès, cafés, boutiques et restaurants.
Presque dissimulée dans la végétation, l’embouchure du Po di Maistra, bras du fleuve, auteur des merveilleuses vallées qui l’entourent.

Attention: Avant de prendre le Po di Maistra, évaluer la vitesse du cours d’eau. Le pont qui se trouve à seulement quelques mètres a un tirant d’env. 3 m. Vous pouvez passer avec le toit fermé.

Attention: La navigation n’est garantie que jusqu’à Boccasette, étant donné que le pont mobile est enterré: il empêche la poursuite de la navigation. Il convient donc prévoir aussi pour le retour de passer sous le pont avec au moins le zéro hydrométrique.

Après le pont à arc de Ca’ Venier, la partie du fleuve se présente particulièrement intéressante. L’apparence presque sauvage avec une végétation luxuriante le fait ressembler à un cours d’eau tropical!
On rencontre plusieurs petites îles. Entre les petits méandres, on ne manquera pas l’occasion de voir l’héron blanc ou l’héron cendré, l’aigrette garzette, le cormoran, le busard des roseaux, le canard colvert, autres canards et échasses blanches. Migrateurs ou non, ils peuplent les nombreuses petites et tranquilles lagunes internes. Des oasis vraiment naturalistes, idéales pour le “birdwatching”.
Vous trouverez un autre point d’amarrage public sur la berge, à gauche env. à mi-chemin, en naviguant sur le cours d’eau, entre marais et cannes, Vous arrivez à proximité du pont, idéal pour s’amarrer et rejoignez le petit village de Boccasette à pied.
Retournez à Porto Tolle et continuez le long du cours principal, le Po di Venezia. À Cà Tiepolo (Porto Tolle), il y a aussi un quai accessible. Bars, boutiques et restaurants sont disponibles.
Encore 8.5 km, en aval jusqu’au Po delle Tolle, à votre droite. C’est le bras du Pô que Vous devez prendre.
Naviguez le long du Po delle Tolle, en direction de la mer. Vous trouvez un amarrage juste après à votre droite, avant de passer sous un pont.
Après 8.5 km, Vous arrivez à Scardovari, où se trouve un petit port. 1 km plus loin, sur votre gauche, Vous franchirez l’entrée du canal Busa del Bastimento. Gardez la droite et continuez vers le Sud.
Le paysage s’ouvre sur des joncs et sur la lagune. Vous trouvez à Bonelli une place d’amarrage sur votre droite, ainsi que le restaurant “Locanda da Renata” (tél +39042689024 www.ristorantedarenata.it, fermé le mercredi).
Faites attention à l’échouage entre Scardovari et Bonelli!
Après 20 min. de navigation, Vous trouvez un pont tournant (*), qui s’ouvre lorsque l’on s’annonce (à vue) par un coup de klaxon.
De jolies maisons sur pontons bordent le fleuve.
Juste derrière le pont tournant Vous trouvez, à droite, la marina Porto Barricata, avec tous les services nécessaires. Vous trouvez, sur la rive gauche, un amarrage autorisé. Si Vous souhaitez faire une halte à la plage, Vous êtes à la bonne place: la plage “Spiaggia di Bonelli” n’est qu’à quelques pas (65 m).

Le parcours devient maintenant “excitant”. L’étape suivante, vers Goro, Vous fait longer la mer Adriatique sur 10 km.
Ce qui précède n’est possible qu’avec de bonnes conditions météorologiques: temps stable, pas de vent, ni de vagues. En cas de “Sirocco” (vent de Sud), la traversée est impossible (interdite).
Sortez dans la mer, gardez le poteau rouge à droite et le vert à gauche, côtoyez le rivage en restant suffisamment au large (500 m) et dirigez-Vous sur le Faro di Goro (phare de Goro), qui se trouve à l’embouchure du fleuve Pô.
Si Vous voulez faire étape ici, il faut Vous rappeler que, pour rentrer, Vous devez faire un détour par le Sud/Ouest, afin d’éviter la partie asséchée. Tout de suite après, à quelques mètres de l’entrée, il y a le quai du Faro di Goro (jolie plage avec bars et restaurants ouverts normalement seulement à l’heure du repas de midi).
Un peu lus loin, env. 200 m, à droite, Vous trouvez un autre amarrage.
“L’île de l’Amour” est le premier langue de terre avant de rencontrer la mer. En naviguant dans une petite crique visible à droite, on peut rejoindre l’amarrage privé du phare. La possibilité de faire des excursions en bateau avec le fond ouvert, dans le cœur du delta, avec le propriétaire du restaurant ou de parcourir à pied, seul ou en compagnie d’un guide naturaliste, un itinéraire d’env. 7 km, entourés par la flore et la faune de ce milieu, sera une occasion unique et inoubliable!

Attention: jonction possible avec l’appendice «PO DI VOLANO / POMPOSA».

En continuant à remonter le Po di Goro, Vous trouvez Gorino Veneto, devant lequel se trouve un pont des bateaux (*). Faites attention quand Vous Vous approchez du pont et maintenez une distance de sécurité. Franchissez-le une fois qu’il est complètement ouvert. Un peu plus loin, Vous trouvez, à gauche, avant un autre quai d’amarrage, celui d’un restaurant.
En continuant, on rejoint Goro, village de pécheurs et le centre du Delta Padano. La petite ville dispose d’un beau marché aux poissons et d’une grande flotte de bateaux de pêche amarrés sur le côté opposé à celui duquel Vous êtes en train de naviguer.
Une promenade agréable ou une bonne balade à vélo Vous permettra de rejoindre le port. La visite est recommandée ainsi que la dégustation des plats typiques dans les nombreux restaurants (par exemple le restaurant “Ferrari”, tél +39 0533996546, www.ristoranteferrari.it, fermé le mercredi).

L’immense château de Mesola se distingue au loin. Un quai public se trouve juste devant cet édifice. Le quai suivant est celui de S. Basilio, entre des champs immenses.
Le village d’Ariano est très proche aussi.
À Ariano Polesine, centre agricole du Basso Polesine, on trouve une autre possibilité d’amarrage, juste avant le pont à droite. Le village est derrière la berge. Maintenez votre bateau au centre du fleuve. En peu temps on rejoint le quai d’amarrage public de Santa Maria in Punta, lieu idéal pour des excusions en vélo.
Remontez jusqu’au Po Grande, que Vous aviez laissé il y a quelques heures!
Plus loin, en remontant le Po Grande, Vous trouvez deux nouveaux quai d’amarrage parallèles. À droite, celui de la “ville de Papozze” et, à gauche, celui de “Serravalle”.

Attention: jonction possible avec l’appendice «FERRARA».

Pour retourner à Chioggia, continuez à la faveur du courant et, avant une île en forme de “tranche de lune”, Vous trouvez un quai équipé pour la pêche aux silures, grands poissons typiques fluviaux.
Continuez la navigation et après 10 km env., sur la gauche, Vous trouvez la Biconca di Volta Grimana (*) (que Vous aviez franchie à l’aller. N’oubliez pas d’appeler pour l’ouverture).
Si Vous cherchez un dernier petit arrêt pour la nuit avant d’arriver aux canaux qui mènent à Chioggia, Vous trouverez, à 3 km, en aval, sur la rive gauche, la petite marina “Po di Venezia” à Porto Viro ou, sur la rive droite, l’amarrage de Taglio di Po.

Attention: jonction possible avec l’appendice «ADRIA».

Retour sur Chioggia (comme pour l’aller) en navigant sur les canaux de Brondolo, Valle et Lombardo (*), pour rejoindre la base RVF. Quand Vous voyez Chioggia, traversez le canal du Port, dirigez-Vous légèrement à gauche. Au bout d’1 km, Vous verrez une église avec un clocher bien en vue. Cherchez la “dame” (briccola) d’entrée du canal. Laissez l’église et Chioggia à votre droite et continuez par le canal qui Vous guidera, après 2 virages, à l’île “dell’Unione”. La première base est celle de RVF.
N’oubliez pas que le bateau doit être libéré le lendemain matin avant 9h00.
Bon Voyage et au revoir!

(*) Pour les horaires et les numéros de téléphone mis à jour consultez la section “Écluses et ponts mobiles”

Venise

Murano

Treporti

Cavallino

Cortellazzo

Tarifs par jour indicatives qui peuvent être sujets à variations.

SILE ET ROUTE LITTORALE VENITIENNE

CANAL DE LA BRENTA

DELTA DU FLEUVE PO, LA VOIE D’EAU FERRARAISE ET LE CANAL BIANCO

BASE WIFI
Utilisateur: Vodafone Charterboat.it
Mot de passe: CharterBoat86

METEO
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MARÉE
Marée de Chioggia
Marée de Venise

VAPORETTO
Ligne 13: Vignole – Venise – Murano
Autres lignes